為加快建設交通強國，推進落實《國家綜合立體交通網規劃綱要》，交通運輸部海事局決定加快構建“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系。作為“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系中“空”基平臺的重要組成部分，無人機海事巡檢的使用將大幅提升海事船舶動態監管、水上搜救應急能力。構建無人機海事巡檢立體監管體系則是保障無人機海事巡檢監管效能充分發揮，“陸海空天”體系完整構建的重要手段。
海事現有監管手段問題分析
經過多年發展和建設，我國已初步構建了基于船舶自動識別系統（AIS）、船舶交通管理系統（VTS）、視頻監控系統（CCTV）、船舶遠程識別與跟蹤系統（LRIT）、海巡船艇和有人飛機的海事立體監管體系，但仍存在監管區域有盲點、溢油防污染監測手段不足、突發事件應急支援能力有限和建設運維成本高等問題。
無人機海事巡檢優勢
海事無人機通過搭載光電設備、機載AIS、機載VHF、高光譜成像設備、對海搜索雷達、油污采樣設備等任務載荷實現巡航執法、行政監察、搜救應急、船舶溢油（化學品）污染應急、通信中繼、海事保障和航海測繪等主要功能，具備以下顯著優勢：
1.響應速度快
無人機具有體積小、重量輕、飛行速度快、起降場地要求低的特點，相對于與船艇和岸基監管裝備設施具有航速快、操控靈活的優勢，相對于有人飛機和衛星具有布配靈活、反應迅速的優勢。
2.覆蓋范圍廣
傳統船艇巡邏航速低、視野小、巡視間隔長，且受自然條件制約程度較大。無人機海事巡檢航速是海巡船艇的3~10倍，搭載任務載荷，借助空中俯視位置高、設備監控視界范圍廣的優勢，監管范圍相對海巡船艇呈級數擴大。
3.安全風險低
雖然海巡船艇及有人飛機的安全系數很高，但在惡劣的天氣條件下，仍然存在墜機、船難等致執法人員傷亡的小概率事件。而無人機在執行任務時，僅需攜帶相關的任務載荷，即使因遭遇惡劣天氣或技術原因無法回收，也不存在人員安全風險。
無人機海事巡檢是大勢所趨
隨著“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系的加快實施，海事無人機配備和應用將快速發展，無人機監管體系構建及融合成為大勢所趨。復亞智能針對海事巡檢推出了無人機自動飛行解決方案，結合無人機機巢、智能飛行控制系統以及AI識別云計算等組件配合，實現了海事巡檢的全面自動化。
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